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17日，城开高速控制性工程——东河1号特大桥左幅连续刚构顺利实现合龙。按照目前的进度，大桥4月底将实现全线合龙。

东河1号特大桥，横跨东河，连续刚构主墩均位于陡崖上，最大墩高129.4米，是全线墩高最高的桥梁。

重庆高速工程顾问公司介绍，为打造绿色公路，项目设置了一条长120米、高45米的钢栈桥跨越东河，并在刚构5号、6号主墩承台边分别设置约800平米的钢管柱平台，极大减少了修建施工便道及平台导致的岸坡开挖，也为施工创造了极大的便利。

此外，在建设过程中，针对桥梁上部构造施工，项目创新在桥梁挂篮设置二次兜底防护。据介绍，二次兜底防护既可以保障桥梁施工期下方车辆安全正常通行，同时挂篮兜底结构给桥梁上部构造的施工作业人员也提供了一道安全保护罩。

重庆高速工程顾问公司表示，城开高速城口段桥隧目前已进入密集贯通期，预计今年底将通至城口县城，届时重庆将实现县县通高速。

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