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今年五一，徽州大道南延工程庐江段二标段有望实现通车。徽州大道南延工程正在紧锣密鼓推进，沿线的竣工节点目标确定。工程全部建成后，将成为合肥、庐江之间快速连通的交通纽带，成为连接合肥主城区与南部副中心的一条快速通道。

连日来，徽州大道南延工程庐江段的建筑工地上，建设者们强化施工现场安全措施，倒排工期，各项工作紧锣密鼓向前推进。随着罗埠河特大桥大桥主体工程的完工，施工人员正忙着搭建临时钢平台，准备对大桥箱梁支架进行拆除。

目前，罗埠河特大桥附属工程已经完成横梁剪力钉焊接、小横梁胶条粘贴以及两座梯坡道钢梁架设。

二标段罗埠河特大桥现场负责人介绍，“桥面板现已架设230块，并以每日30块的进度持续推进着，我们计划于3月中旬完成桥面板架设，并于4月份完成桥面沥青摊铺。”

徽州大道南延工程庐江段二标段线路起于石头连接线，终于外环北路与移湖北路交口，线路全长18.81公里，冶父山连接线0.65公里纳入本项目一并实施，设计标准为双向六车道一级公路，设计速度80km/h。

“以今年五一竣工通车节点目标为导向，多方联动，在确保安全质量的前提下加快建设进度。”安徽路桥项目人士介绍，目前庐江段二标步入收尾攻坚阶段，罗埠河特大桥主桥桥面板正在架设，部分施工钢平台稳步拆除，坡道桥精细拼装，石头连接线也在做钢护栏安装和伸缩缝施工，按计划有序推进。

徽州大道南延工程庐江段起于杭埠河桥北，为双向六车道一级公路，分为两大标段在推进。其中，一标段项目也在抓紧实施，该标段自杭埠河至石头镇，工程横跨杭埠河、小南河和白石天河3条河流。

目前，一标杭埠河主桥在紧张施工当中，采用“鼎”式造型，典雅厚重，桥面宽阔平顺，计划在2022年底完成；杭埠河引桥到小南河的钢板组合梁已经架设完成，在铺设桥面板，计划在2022年8月底施工完成。

项目建成后，将推进合庐两地融合，推动合肥“南大门”整体发展，实现主副中心快速对接。同时，促进市政道路等基础设施向县区延伸，提升合肥核心城区对肥西南部、庐江等片区的辐射带动效应，带动台创园、汤池、冶父山等区域的经济及旅游发展。

随着宿松路快速化改造项目逐步展开，未来徽州大道南延工程往合肥主城区方向将和宿松路实现对接，这对实现合肥—三河—庐江交通一体化，促进三河、庐江和主城区联动发展具有重要意义。

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