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　　12月6日，云南省发展和改革委员会批复了宣威至会泽高速公路工程可行性研究报告，该高速公路总投资超过199亿元，项目建设将完善全省高速公路网络布局，促进沿线地区经济社会发展。

　　据了解，项目主线长99.1公里，起点位于宣威市北侧下关冲村附近，设宣威北枢纽互通接威宁至宣威高速公路，途经马街、龙潭、得禄、大井、者海、新街，止于会泽县黑土村白泥井附近，设会泽北枢纽互通接G85银昆高速公路和会泽至巧家高速公路。

　　主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。项目主线共设置桥梁81座、隧道22座；设置互通式立交9处，其中：枢纽互通2处、一般互通7处；设置服务区1处、停车区2处、监控分中心1处、路政用房1处、交警用房1处、收费站7处、养护工区1处、隧道管理所6处。

　　同时，项目将同步建设互通立交连接线6处，线路总长25.244公里。其中：马街连接线线路全长3.058公里，采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度10米；龙潭连接线线路全长2.13公里，采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度10米；得禄连接线线路全长5.36公里，采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度10米；大井连接线线路全长2.896公里，采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度10米；新街连接线线路全长1.98公里，采用一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度20米；会泽东连接线线路全长9.82公里，采用一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽度20米。

　　项目估算总投资1997082.5764万元。云南省发展和改革委员会要求，严禁以债务性资金作为项目资本金，严禁违反规定新增政府债务，项目建设资金不落实，严禁开工建设。

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