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　　近日，在浙江省交通集团高速公路上虞收费站出口车道，过往司机在缴费机的语音提示下，将通行卡插入缴费机收卡口后，打开手机二维码对着扫码机完成通行费自助支付，在缴费机“支付成功，祝您一路顺风”的送别语中快速驶离车道。

　　在上虞收费站记者看到，出口第二车道的收费岗亭已经拆除，取而代之的是一个高度约1.7米，宽度约0.6米类似冰箱大小的“全车型自助缴费机”。首次使用自助缴费机的司乘，需要再工作人员的引导下进行操作，完成一次缴费需要40秒左右；熟悉缴费机操作流程的司乘只要15秒即可顺利完成通行费支付，正常情况下无需人工干预；期间由于部分司乘操作不熟练或车型不符、新车无车牌、行驶路径缺失等原因，需要收费员进行人工处理。

　　据工作人员介绍，“全车型自助缴费机”是集成自助收费系统、车辆识别系统和远程视频互助系统等三大模块的终端设备，具有车牌识别、车型识别、语音提示、人机交互、通行费电子缴纳功能，支持ETC、支付宝、微信、银联支付。以往需要收费员人工判别车型和收费的流程，自助缴费机都能够替代。不仅如此，当司乘人员在自助缴费车道遇到不懂操作的情况需帮助时，安装在缴费机上的语音及电子屏幕系统会提供引导服务，帮助司乘学会自助缴费操作流程。

　　目前，该自助缴费车道日均流量500余辆，需人工干预40余辆，自助支付成功率达到92%。在去年10月完成的出口匝道自由流ETC车道基础上，该站日均通行量3300辆，高峰期达3600辆，通过率为99%，大大缩短了司乘上下高速的等待时间。

　　近年来，随着“互联网+”概念的不断深化，在高速收费站口，ETC支付、自助缴费等高速收费新模式越来越被普及。依托高速公路主线门架设备、匝道自由流设备、收费站自助设备和无线收费终端，车辆缴费实现从“有人”到“无人”的数智化转变。

　　2019年全国高速公路收费模式改革过程中，ETC电子不停车收费系统推广应用；2021年匝道自由流设备应用，车辆通过收费站的平均时速由20km/h提高至50km/h，交易时间由3秒缩短至1秒。车道和匝道的自由流交易同时应用，使ETC交易出错率大大降低，给ETC用户带来了更好的通行体验。“全车型自助缴费机”则是满足了未安装ETC设备车辆的快速通行需求，为物联网技术在收费系统的应用提前做了准备，使得智慧收费体系初步成型。

　　车辆进出高速口时，可通过匝道自由流交易和ETC车道快速通行。未安装ETC设备的车辆，则能快速在入口完成自助取卡、出口完成自助缴费，高速公路收费方式由前台人工结算慢慢转变为由后台联网计算机处理，这些收费模式极大的提高了车辆通行效率，高速公路进入智能“云收费”时代，精准地满足了百姓美好出行的需求。 

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